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124,628km

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本日までで、173キロである。
この間は、自分でステアリングシャフトを交換して
失敗をしたのであるが、やっぱり整備士は違うなあ。
まあ、何を失敗したかは、恥ずかしくて言えない。
今、手元に新品で14500円したステアリングシャフトが
壊れたただの鉄の棒と化して
使い物にならないのであるが、
捨てるのも悔しいので
しばらく納屋に転がして置くのであるが。
もう一本、注文して
一昨日、ステアリングコラムシャフトと一緒に交換してもらう。
やはり、想像していた通利ハンドルはグッと軽くなった。
今日は、隣人が買ってきてくれたマツボックイのリースに
どんぐりを数個あしらって室内のバックミラーにぶら下げて
くれたのであるが
視界が悪いので
グリルに取り付けて
2人で青梅のKIVAという自然食品専門店に
頼んでおいた
クリスマスケーキをもらいに行き
帰って炬燵で
食べた。
今日は、草の根事業育成財団に
公開ラリーのレポートを書いたので
ここにも貼って置きます。
地域課題としてシングルマザーがサイコシス(精神障害)であるなしに関わらず
家族の児童発達支援センターや放課後デイで土日祝日にほぼ100パーセントの事業所で対応できない現実に
自治体の地域生活支援の移動支援の社会参加及びレクレーション活動の認定を受けた者に対してする
特に公共交通から疎外された視覚障害や自閉や突発行動サポートを必要とする者に移送サービスの必要を
普及・宣伝する目的で本事業を始めた。
当初は新宿区ボランテイア福祉有償運送事業の認可申請でそのハードルの高さから断念したが、
知的及び精神障害者のためのグループホーム開設し福祉施設専用車両でこの移送サービスが可能であることが分かりました。
来年はこの障害者のためのグループホームを開設し24時間体制で彼らにとって一番大事なことを
日々の中で実践していこうと思っている。
1、イベント当日に精神障害者(児)の状態が悪い場合が多かったため予定した時間や目的地を変更しなければならなかった。
そのため介助者が分散して八王子のスーパー銭湯の竜泉寺温泉隊の行動と晴海埠頭までの行動隊に二分されてしまった。
2、旧車のローバーミニなどに限定したラリーだったため広報のあり方で何が足りなかったかを自己検証している。
参加者の声として、企画自体が分かり辛く一体何をするのかさへ分からないような呼びかけ文だったとかなり手厳しい反応だった。
3、来年は、自前のグループ内で出走車両を少なくともローバーミニ及びオースチンエステート
及びシトロエン2CVなど3台は出すこと。
そして、あくまで車種に拘る意味について少しでも多くの方に理解をしていただくよう広報について研究をしなければならない。
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by 7kiyo | 2018-12-23 22:21 | クラシックミニ